合宁“一小时商圈”不会冲击本土商贸
毫无疑问，合宁铁路的开通将会对省会经济圈与整个长三角地区的融合起到积极的推动作用。 说起合宁高铁，省社科联研究员王开玉说得更多的是对整个省会经济圈的影响。
王开玉表示，即将开通的合宁高铁，在拉近合肥与南京、上海等市地理距离的同时，更拉近了合六巢经济圈与南京经济圈及长三角地区的距离，并会让经济圈之间多层次、全方位的融合 提速 。
合宁高铁的开通，在无形中让合肥与南京形成了一小时商圈，南京繁华发达的商贸会不会对合肥形成冲击？对此，王开玉分析，一小时商圈的形成客观上确实会给合肥的商贸企业带来一定的竞争压力，但并不是坏事。
此前，就外国大超市入驻合肥对本土超市造成的影响，省社科院也曾做过一个课题研究。起初很多人担心合肥的中小本土超市会因此纷纷倒闭，但几年过去了，人们担心的情形并未出现。
研究发现，中小型本土超市在与国际大超市的竞争中，充分发挥了各自的独特优势，例如供货渠道通畅、熟悉本地消费心理等，而且，本地超市在竞争中还引入了国际大超市的一些先进管理经验和营销手段，愈发生机勃勃。从这个角度看，高铁的开通对合肥的商贸企业反而是一个发展的契机。
王开玉告诉，从历史经验来看，高速铁路的建设都会为本地区带来大量的人流、物流、信息流等，这将对高铁站周边房产、旅游、就业等方方面面产生直接影响。 （来源：江淮晨报 赵跃）